Pierwszy prototyp samochodu pod nazwą Brera został zaprezentowany w 2002 roku. Debiut wersji seryjnej, stylizowanej przez Giorgetto Giugiaro z firmy Italdesign, nastąpił podczas salonu samochodowego w Genewie wiosną 2005. Alfa Romeo Brera była wytwarzana w zakładzie firmy Pininfarina w San Giorgio Canavese koło Turynu na zlecenie firmy Alfa Romeo.
Paletę silnikową początkowo stanowiły dwie benzynowe jednostki z bezpośrednim wtryskiem paliwa: 2.2 JTS o mocy 185 KM, i 3.2 JTS o mocy 260 KM. Najmocniejsza wersja silnikowa występowała jedynie z napędem na obie osie – jako wersja Q4. W roku 2009 do oferty trafiła benzynowa jednostka turbodoładowana o pojemności 1.75 dm³. Silnik 1750 TBi o mocy 200 KM jest uważany za udany, gdyż wyróżnia się stosunkowo niewielką masą (co bardzo pozytywnie wpłynęło na prowadzenie się auta) oraz niedużym zapotrzebowaniem na paliwo. Z silników wysokoprężnych początkowo oferowany był pięciocylindrowy, rzędowy silnik diesla o pojemności skokowej 2.4 dm³ i mocy maksymalnej 200 KM, w późniejszym czasie jego moc zwiększono do 210 KM. W 2009 trafił do sprzedaży również drugi silnik wysokoprężny, 2.0 JTDM o mocy 170 KM.
Planowało się wytwarzanie do 20 tys. sztuk modeli Brera i Spider rocznie (w 2006 roku było to maksymalnie około 11 tys.). Najwyższy poziom produkcji Brery zanotowano w 2006 roku, gdy powstało 8248 sztuk. W 2010 roku zakończono produkcję modelu.
Alfa Romeo Brera zdobyła szereg prestiżowych nagród (głównie za wyjątkową stylistykę): - Tytuł \"Best of Show\" nadawany przez czasopismo Autoweek (jeszcze jako auto studyjne w Genewie) w 2002 r. - Tytuł \"Best of Show\" w kategorii \"prototypy\" na organizowanym we Włoszech konkursie Villa d’Este Concorso D’Eleganze - Tytuł \"Najbardziej Fascynujący Samochód\" na Super Car Rally 2002 (rajdzie odbywającym się na trasie Paryż-Monte Carlo) - Jeden z najbardziej eleganckich samochodów świata w konkursie Bibendum Challenge 2002 - Tytuł najseksowniejszego auta w konkursie polskiej edycji Playboya 2006 - Tytuł \"European Car of The Year 2007\"w Japonii. Ta prestiżowa nagroda została przyznana przez jury JAHFA - Najlepszym samochód sportowy/coupe roku 2007, w corocznym konkursie magazynu What Diesel Car?
Alfa Brera była produkowana od grudnia 2005 roku do 15 października 2010. Z taśm fabryki wyjechało 21 786 sztuk tego auta.